مهم‌ترین شاهراه مواصلاتی کشور اعتباری برای روکش آسفالت ندارد
تاریخ انتشار: ۱۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۷۵۳۱۱
ایسنا/خراسان رضوی رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بردسکن از این شهرستان به عنوان مهم‌ترین شاهراه مواصلاتی کشور نام برد و گفت: چون ۱۱۴ کیلومتر از مسیرهای شهرستان بردسکن فرعی محسوب می‌شود، به همین دلیل برای روکش آسفالت اعتباری اختصاص نیافته است.
محمدامین پوراسماعیلی در گفت‌وگو با ایسنا در خصوص اقدامات صورت گرفته در محور بردسکن به سبزوار که از حادثه‌خیزی بالایی برخوردار است و طی هفته‌های اخیر چندین نفر جان خود را در این جاده از دست داده‌اند، افزود: هم اکنون اقداماتی برای محور بردسکن به سبزوار از کیلومتر صفر تا ۳۴.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی اذعان کرد: به دلیل مستقیم بودن مسیر و میل به افزایش سرعت غیرمجاز خودروهای عبوری در این مقطع و احتمال واژگونی از مسیر، عملیات شانه سازی و تنظیم شیب شیروانی‌ها در حد فاصل کیلومتر ۵ الی ۱۲ شروع شده است.
پوراسماعیلی همچنین از پیگیری و نصب ترانس برق برای اجرای روشنایی در تقاطع روستایی نظام‌آباد با جاده سبزوار در کیلومتر ۱۳ خبر داد و تصریح کرد: پس از بازدید اداره راهداری و پلیس‌راه از محور، ترانشه برداری پیچ‌های فاقد دید کافی و برای تأمین اعتبار از سوی این اداره در پیچ‌های پرحادثه اقدامات لازم در دست انجام است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بردسکن اظهار کرد: پیچ پرحادثه بیجورد به عنوان نقطه پرحادثه در راه‌های شریانی کشوری معرفی و ثبت در نقاط پرحادثه شده است که در همین خصوص از طریق شهرستان و اداره کل برای تأمین اعتبار و ترانشه برداری و تعریض آن اقداماتی انجام شده است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بردسکن در ادامه از پیگیری و انعقاد قرارداد برای روکش آسفالت گرم از کیلومتر ۲۷ الی ۳۴.۵ و انجام آن با توجه به وجود شرایط آب و هوایی و اتمام روکش آسفالت گرم در حوزه سبزوار تا انتهای سال جاری خبر داد.
پوراسماعیلی بوته کنی و تنظیف اطراف علائم و زیرگاردیل‌های منصوبه در طول محور برای افزایش دید به خصوص در شب را برای رانندگان از دیگر اقدامات برشمرد و گفت: رمپ فرار کامیون در کیلومتر ۱۰ برای خروج اضطراری کامیون‌های فاقد ترمز گیری و نقص فنی سیستم ترمز احداث شده است.
پوراسماعیلی با اشاره به اجرای شیار لرزاننده طولی و عرض در محل پیچ‌های خطرناک و سبقت ممنوع برای افزایش ایمنی و آگاهی رانندگان افزود: اگرچه تاکنون برای کاهش حوادث در این محور اقدامات بسیاری شده اما رویکرد بلند مدت ارتقاء راه از فرعی شریانی به اصلی شریانی و سپس تأمین اعتبار از سوی راه و شهرسازی و اجرای باند دوم و جداسازی لاین‌ها از هم است.
آسفالت مسیرهای اصلی به شرط تخصیص اعتبار
وی ادامه داد: از مسیرهای اصلی حدود ۲۳.۵ کیلومتر نیازمند روکش آسفالت است که قرارداد حدود ۱۹ کیلومتر آن منعقد شده و احتمالاً تا پایان امسال روکش آن اگر تخصیص اعتبار ۱۰۰ درصد داشته باشد انجام خواهد شد.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بردسکن در خصوص وضعیت مسیرهای فرعی گفت: مسیرهای فرعی به طول حدود ۱۱۴ کیلومتر شامل محور بردسکن، درونه طبس و بیارجمند می‌شود که نیازمند روکش است.
وی خاطرنشان کرد: علیرغم اینکه تاکنون پیگیری‌هایی برای روکش آسفالت این محورها انجام شده اما به دلیل فرعی بودن مسیر اعتباری اختصاص نیافته است.
پوراسماعیلی با بیان اینکه از دو سال قبل تاکنون حدود ۱۱ کیلومتر از محور بردسکن سبزوار لکه‌گیری هندسی و روکش انجام شده است، افزود: روکش ورودی شهر انابد و ورودی شهر شهرآباد به طول حدود ۱.۵ کیلومتر و دور میدان ورودی شهر بردسکن انجام و در محور بردسکن به بجستان هم به طول ۵ کیلومتر ماسه آسفالت رگلاژی شده است.
وی در ادامه گفت: هرچند شهرستان بردسکن از نظر راه‌های مواصلاتی وسعت و پراکندگی زیادی دارد اما وضعیت راه‌ها از نظر آسفالت و زیرساخت‌ها مطلوب و رضایت‌بخش نیست اما تلاش می‌شود تا روکش آسفالت انجام شود.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بردسکن با اشاره به اینکه این شهرستان در تقاطع مواصلاتی دو استان سمنان و خراسان جنوبی قرار دارد، تصریح کرد: در شهرستان بردسکن ۱۰۸۶ کیلومتر راه همسنگ داریم که شامل راه‌های اصلی، فرعی، روستایی و... می‌شود.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به قرار گرفتن شهرستان بردسکن در چهارراه مواصلاتی شمال به جنوب و شرق به غرب کشور موقعیت این شهرستان دوچندان شده است. از ۱۰۸۶ کیلومتر طول راه‌های شهرستان بردسکن حدود ۳۰۰ کیلومتر آن جزء مناطق برف‌گیر و صعبالعبور است.
بردسکن دارای بیشترین فاصله طولی راه‌های استان
پوراسماعیلی گفت: شهرستان بردسکن به لحاظ وسعت و گستردگی راه‌ها بیشترین فاصله طولی راه‌های استان را دارد به طوری که از مبدأ تا آخرین نقطه حوزه استحفاظی شهرستان بردسکن ۱۲۰ کیلومتر طول دارد.
وی افزود: چون این محور مسیر جنوب به شمال کشور را به یکدیگر متصل می‌کند، همه روزه ماشین‌های سنگین و ترانزیتی بسیاری از شمال کشور به جنوب و بالعکس از این محور تردد دارند.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بردسکن خاطرنشان کرد: بردسکن یکی از حیاتی‌ترین شاهراه‌های مواصلاتی خراسان رضوی است که از سمت بیارجمند، طبس، سبزوار، بجستان و خلیل‌آباد نیز به شهرستان ورودی داریم.
وی با اعلام اینکه در مسیر بردسکن به سبزوار علیرغم ترافیک بسیار سنگین و حوادث بسیار ناگوار و بعضاً منجر به فوتی که دارد اما مسیر دو بانده‌ای نداریم، عنوان کرد: با توجه به اینکه جاده ترانزیتی سبزوار به بردسکن شمال به جنوب کشور را متصل می‌کند نیاز دارد مطالعات لازم برای دوبانده شدن انجام شود.
پوراسماعیلی گفت: متأسفانه به رغم اینکه بردسکن در مسیر چندین استان کشور قرار گرفته است و روزانه صدها وسیله نقلیه سبک و سنگین از محورهای مواصلاتی این شهرستان تردد می‌کنند، حتی یک کیلومتر راه دوبانده نداریم.
جاده بردسکن سبزوار یکی از مسیرهای مهم در خراسان رضوی و کشور است که علاوه بر اتصال استان‌های جنوبی و شرقی به شمال کشور، به سبب رفت و آمد تریلی‌ها و تبادل کالا از کشورهای آسیای میانه به بنادر جنوبی یک محور ترانزیتی و شاهراه مهم اقتصادی محسوب می‌شود.
این محور به سبب کم‌عرض بودن، آسفالت نامناسب، یک بانده بودن و وجود پیچ‌های خطرناک در کنار حجم بالای عبور و مرور تریلی و خودروهای سنگین، اتوبوس‌های مسافربری و خودروهای سواری تبدیل به محوری پر حادثه شده است؛ به طوری که همه ساله ده‌ها تن از هم‌وطنان در این جاده کشته و مصدوم می‌شوند.
این محور مواصلاتی که در ابتدا با کاربری ارتباط بین شهری ۲ شهرستان سبزوار و بردسکن احداث شد اما پس از اتصال این جاده مواصلاتی بین شهری از سمت بردسکن به بجستان، رفت و آمد مسیر بنادر جنوبی و استان‌های شرقی و جنوبی در آن برقرار شد. این جاده در شرایطی تبدیل به یک راه دسترسی مهم شد که ظرفیت تحمل این میزان بار ترافیکی را ندارد.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: استانی شهرستانها آسفالت تصادفات جاده ای خبرهای شهرستان بردسکن استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی ورزشی جهاد دانشگاهی كرمانشاه استانی فرهنگی و هنری منطقه مازندران استانی اجتماعی استانی اقتصادی استانی شهرستانها استانی ورزشی برای روکش آسفالت شهرستان بردسکن محور بردسکن راه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۷۵۳۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تیغ زنی، تسطیح و رگلاژ ۳۰ کیلومتر از راه‌های شنی و خاکی شهرستان کوثر
جعفر بابائیان در بازدید از محور سرچم با بیان اینکه در مدت یاد شده ۱۲۵کیلومتراز حریم راه‌های شهرستان کوثر تسطیح، پاکسازی و آزادسازی شده گفت: در این مدت راهداران ۱۵ کیلومتر از محورهای مواصلاتی شهرستان کوثر را خط کشی کرده اند.
او با اشاره به اینکه در یک ماهه گذشته محورهای مواصلاتی شهرستان کوثر با استفاده از ۱۵ تن آسفالت لکه گیری شده تصریح کرد: در مدت یاد شده راهداران پل دالی ۳ متری با باکس‌های بتنی در طرفین جاده را تعریض کرده و ۲ دستگاه از رمپ‌های ورودی و خروجی پشت دیوار حایل پل را خاکریزی و اجرا کرده اند.
رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده‌ای شهرستان کوثر در این مدت پاکسازی ۱۲۵ کیلومتر از کانال‌های طرفین راه را در محورهای مواصلاتی را یادآور شد و اظهار کرد: راهداران به طور مستمر از سیستم روشنایی ۱۲ دستگاه تونل در ۷ نقطه نگهداری کرده اند.
بابائیان از لق گیری سنگ‌های سست از ترانشه‌ها در محورهای اردبیل – سرچم و گیوی – آبگرم به صورت دستی با صعود به بالای ترانشه و ایجاد محدودیت ترافیکی با هماهنگی پلیس راه به مقدار ۳۰ نفر ساعت در یک ماهه خبرداد و خاطرنشان شد: در مدت یاد شده عملیات خاکبرداری، تعریض و افزایش ظرفیت پارکینگ روبروی پاسگاه پلیس راه اردبیل- سرچم با حجم ۳۰ هزار متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی اجرا شده است.
او حفاظت و صیانت از حریم راه‌ها را بعنوان سرمایه ملی خط قرمز راهداری دانست و گفت: با حضور ۱۶۰۰ نفر- روز گشت راهداری در محورهای مواصلاتی تاکنون جهت جلوگیری از تجاوز به حریم راه ۸ مورد اخطار کتبی به متخلفان ابلاغ و ۳ مورد از تابلو‌های غیر مجاز در محورهای مواصلاتی جمع آوری شده است.
رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده‌ای شهرستان کوثر در این مدت پاکسازی ۳۱ متر مکعب شانه و حریم محورهای مواصلاتی از زباله‌های ریخته شده، تنقیه، لایروبی و تنظیم بستر پل‌ها و آبرو‌ها به تعداد ۳ دهانه به حجم ۱۵متر مکعب، تعمیر، بازسازی و نصب ۲۷۰ عدد تابلو و علائم، شست‌وشوی ۵۰۰ عدد علائم راهداری، تعمیر، بازسازی و نصب ۲۰ شاخه گاردریل در محورهای مواصلاتی و نصب و تعمیر ۱۵ عدد چراغ چشمک زن را از دیگر اقدامات مهم راهداران در ۱ ماهه گذشته برشمرد.
بابائیان به نصب و تعمیر ۳۶ متر مربع تابلو‌های اطلاعاتی در بزرگراه شهرستان کوثر اشاره کرد و ادامه داد: راهداران ۳۲ عدد از چراغ‌های چشمک زن و چراغ‌های پلیسی را تعمیر و نگهداری و توسعه داده اند.
او با بیان اینکه راهداری شهرستان کوثر مسئولیت نگهداری از ۵۲۰ کیلومتر راه ارتباطی در حوزه استحفاظی خود را بر عهده دارد گفت: از این مقدار ۱۹۰کیلومتر راه اصلی و فرعی، ۲۱۵کیلومتر راه آسفالته روستایی، ۱۱۵کیلومتر راه شوسه و خاکی است.
باشگاه خبرنگاران جوان اردبیل اردبیل
بازداشت مروج کودکهمسری برای تبلیغ آرایشگاه زنانه در اینستاگرام